جدد الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا” دعوته لحكومات دول الشرق الأوسط لتقديم الدعم المالي لقطاع الطيران، وذلك لتمكينه من التغلّب على التحديات المالية الناتجة عن الشلل الذي يعانيه القطاع جرّاء تفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).
وتشير توقعات الاتحاد إلى مجموعة من النتائج في ظل الظروف الراهنة:
– حجم الخسائر المتوقعة على الإيرادات في المنطقة قد يصل إلى 24 مليار دولار (بالمقارنة مع إيرادات العام الماضي)، بزيادة 5 مليارات عن التوقعات السابقة
– تعرض 1.2 مليون وظيفة في قطاع الطيران والقطاعات المرتبطة به في منطقة الشرق الأوسط إلى خطر محتدم، بالمقارنة مع 0.9 مليون في التوقعات السابقة
– انخفاض حركة المسافرين جواً بنسبة 51% خلال العام 2020 بالمقارنة مع العام الماضي، حيث أشارت التوقعات السابقة إلى نسبة انخفاض تبلغ 39%
– هبوط الاقتصادات المدعومة بقطاع الطيران في المنطقة أكثر من 66 مليار دولار من قيمتها الإجمالية التي تبلغ 130 مليار، حيث أشارت التوقعات السابقة إلى هبوط بمقدار 51 مليار دولار
وتعتمد هذه التوقعات على استمرار فرض قيود السفر لمدة ثلاثة أشهر مع الرفع التدريجي لبعض هذه القيود على السفر المحلي يليها رفع القيود على المستوى الإقليمي والدولي.
الآثار الاقتصادية على المستوى المحلي لدول المنطقة:
المملكة العربية السعودية
– 35 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 7.2 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 287,500 وظيفة معرضة للخطر
– 17.9 مليار دولار أضرار اقتصادية
الإمارات العربية المتحدة
– 31 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 6.8 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 378,700 وظيفة معرضة للخطر
– 23.2 مليار دولار أضرار اقتصادية
مصر
– 13 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 2.2 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 279,800 وظيفة معرضة للخطر
– 3.3 مليار دولار أضرار اقتصادية
المغرب
– 11 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 1.7 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 499,000 وظيفة معرضة للخطر
– 4.9 مليار دولار أضرار اقتصادية
إيران
– 7 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 1.8 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 206,900 وظيفة معرضة للخطر
– 4.3 مليار دولار أضرار اقتصادية
الكويت
– 2 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 1 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 24,100 وظيفة معرضة للخطر
– 1.6 مليار دولار أضرار اقتصادية
الجزائر
– 8 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 0.8 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 169,800 وظيفة معرضة للخطر
– 3.1 مليار دولار أضرار اقتصادية
قطر
– 8 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 1.7 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 70,000 وظيفة معرضة للخطر
– 2.8 مليار دولار أضرار اقتصادية
تونس
– 3 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 0.6 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 92,700 وظيفة معرضة للخطر
– 1.2 مليار دولار على اقتصادية
سلطنة عٌمان
– 3 مليون انخفاض في عدد المسافرين
– 0.7 مليار دولار خسائر في الإيرادات
– 51,500 وظيفة معرضة للخطر
– 1.7 مليار دولار على اقتصادية
ويدعو الاتحاد الدولي للنقل الجوي حكومات منطقة الشرق الأوسط لتخفيف هذه الخسائر من خلال:
– توفير الدعم المالي المباشر
– توفير القروض وضمانات القروض ودعم الشركات في الأسواق المالية
– الإعفاءات الضريبية
وإلى جانب المساعدات المالية، يحتاج قطاع الطيران إلى التخطيط والتعاون لضمان جهوزيته بعد احتواء فيروس كورونا، ويعمل الاتحاد حالياً على وضع منهج متكامل لإعادة إطلاق قطاع النقل الجوي فور رفع قيود السفر، كما نظم الاتحاد هذا الأسبوع مجموعة من الاجتماعات الافتراضية مع حكومات المنطقة والأطراف المعنية في القطاع للتركيز على:- فهم ما هو المطلوب لإعادة فتح الحدود
– الاتفاق على الحلول التي يمكن العمل وفقها وقياس كفاءتها
أحدث التوقعات لعدد من الدول في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا
| الدولة | تأثير الإيرادات (مليار دولار) | تأثير طلب المسافرين (مليون) | تأثير طلب المسافرين (نسبة مئوية) | تأثير محتمل على الوظائف | تأثير محتمل على الناتج المحلي الإجمالي (مليار دولار) |
| السعودية | -7.2 | -35 | -51% | -287,500 | -17.9 |
| الإمارات | -6.8 | -31 | -53% | -378,700 | -23.2 |
| مصر | -2.2 | -13 | -48% | -279,800 | -3.3 |
| المغرب | -1.7 | -11 | -41% | -499,000 | -4.9 |
| إيران | -1.8 | -8.7 | -47% | -206,900 | -4.3 |
| الكويت | -1 | -5.2 | -41% | -24,100 | -1.6 |
| الجزائر | -0.79 | -5.8 | -58% | -169,800 | -3 |
| قطر | -1.7 | -4.8 | -49% | -70,200 | -2.8 |
| تونس | -0.6 | -4.3 | -44% | -92,700 | -1.2 |
| سلطنة عمان | -0.7 | -4.3 | -48% | -51,500 | -1.7 |
